Από τις φωτογραφίες που βλέπουμε, ξεχωρίζει αρχικά η τεράστια μάσκα με τα κάθετα «νεφρά», ο έντονα μυώδης προφυλακτήρας και το ανάγλυφο καπό με τα νεύρα που καταλήγει στη μάσκα. Την σπορ εμφάνιση τονίζουν τα φουσκωμένα φτερά για να χωρέσουν τα φαρδιά λάστιχα και τα πλατύτερα μετατρόχια, τα αεροδυναμικά βοηθήματα από ανθρακόνημα και οι ενσωματωμένες στο διαχύτη, τέσσερις στρογγυλές απολήξεις της εξάτμισης.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που είχε ανακοινώσει η BMW, την κίνησή τους θα αναλαμβάνει το νέο 3λιτρο twinturbo εν σειρά εξακύλινδρο μηχανικό σύνολο. Η απόδοση παραμένει στα 480 άλογα για τις απλές και τα 510 άλογα για τις Competition, ενώ η ροπή φτάνει τα 650 Nm.

Οι Βαυαροί κρατούν τα νούμερα επιδόσεων για την επίσημη πρεμιέρα, οπότε προς το παρόν θα αρκεστούμε σε αυτά της κατανάλωσης και εκπομπών ρύπων. Η μέση τιμή της κατανάλωσης κυμαίνεται μεταξύ 10,5 και 10,9 λίτρων/100 χλμ., με τις εκπομπές CO2 να ανέρχονται σε 239-249 γρ./χλμ.

Το 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο συνεχίζει την καριέρα του, παράλληλα με το 8άρι αυτόματο M Steptronic. Το πρώτο θα εξοπλίζει τις απλές M3/M4, ενώ το αυτόματο τις εκδόσεις Competition. Τα καλά νέα συνεχίζονται και στον τρόπο μετάδοσης της κατά 49 και 60 ίππους (κανονική και Competition αντίστοιχα) αυξημένης ισχύος, καθώς αρχικά οι νέες M3/M4 θα διατίθενται αποκλειστικά ως πισωκίνητες! Στη συνέχεια, θα προστεθεί το σύστημα τετρακίνησης M xDrive στις M3/M4 Competition.

*Δείτε στο site autotabas.gr τα πάντα όσον αφορά συμβουλές, υπηρεσίες και νέα για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Βρισκόμαστε στα Άνω Λιόσια και στο συνεργείο μας είμαστε πρόθυμοι να λύσουμε οποιαδήποτε απορία σας σχετικά με ζητήματα αυτοκινήτων.